Vandaag neemt Gwen Jansen, directeur van Coalitie Anders Reizen, deel aan het rondetafelgesprek in de Tweede Kamer over het advies van het Nationaal Burgerberaad Klimaat. Anders Reizen brengt daarbij de praktijk van werkgevers in en doet voorstellen om de verduurzaming van zakelijke mobiliteit samen te versnellen.
Het Nationaal Burgerberaad Klimaat presenteerde 13 breed gedragen aanbevelingen die minimaal 75 procent steun kregen. Het kabinet heeft inmiddels op het advies gereageerd. Een deel van de aanbevelingen wordt overgenomen, over andere voorstellen volgt later een besluit.
In het advies van het Nationaal Burgerberaad Klimaat zien we aanbevelingen over thema’s waar de Coalitie zich al ruim 10 jaar voor inzet, samen met grote werkgevers uit heel Nederland. Fossielvrije mobiliteit die voor iedereen bereikbaar en toegankelijk is, betere internationale treinverbindingen en aantrekkelijke en betaalbare (elektrische) fietsen. Om fossielvrije mobiliteit bereikbaar, betaalbaar en toegankelijk te maken, hebben we collectieve uitvoeringskracht nodig.
Gwen Jansen ziet de uitnodiging van de vaste commissie Klimaat en Groene Groei als een mooie kans om de ambities en de doe-kracht van de Coalitie breed te delen:
“Wij zijn blij met de adviezen van het Nationaal Burgerberaad Klimaat. Ze sluiten aan bij waar onze werkgevers al tien jaar aan werken, met resultaat: samen hebben ze ruim 2 megaton CO2-uitstoot op werkgebonden mobiliteit bespaard. Die adviezen verdienen uitvoeringskracht in de praktijk, en die leveren wij. Onze werkgevers wachten niet af. Met wetenschap, overheden en markt willen ze in ons Doorbraakprogramma doorbraken realiseren die opschaalbaar zijn. Onze vraag aan het kabinet is eenvoudig: geef ons de ruimte en de juiste randvoorwaarden, dan leveren wij tempo.”
Hier vragen we ruimte voor
Via zes speerpunten vragen we ruimte voor uitvoeringskracht Met deze ruimte kunnen werkgevers de adviezen van het Burgerberaad direct in de praktijk brengen:
1. Ondersteun het beoogde Doorbraakprogramma van de Coalitie waar de werkgevers al voor opgelijnd staan en waarin ze met overheid, markt en kennisinstellingen samen systeemknelpunten in de praktijk oplossen en schaalbare blauwdrukken ontwikkelen voor heel BV NL.
2. Maak tweedehands elektrisch rijden toegankelijker en zorg dat voldoende betaalbare elektrische occasions in Nederland beschikbaar blijven. Voer de Greentimerregeling of een vergelijkbaar initiatief eerder in dan 2029.
3. Maak fietsen aantrekkelijker met eenvoudiger en ruimere fiscale mogelijkheden voor werkgevers en werknemers. Onder meer door werkgevers toe te staan zelf te differentieren in de kmvergoeding die ze geven voor auto en fiets mits ze qua gemiddeld fiscaal vrijgesteld bedrag maximaal 0,25 cent per km aanhouden
4. Maak de ketenreis eenvoudiger door fiets, ov, deelmobiliteit en hubs beter op elkaar aan te laten sluiten én samenhangend te vergoeden. Vergroot de bekendheid van de fiscale mogelijkheden en zorg dat ook P+R kosten onbelast vergoed kunnen worden.
5. Vereenvoudig thuisladen en stimuleer netbewust laden met werkbare vergoedingen en slimme laadsturing buiten piekuren. Sta toe dat werkgevers (eenvoudiger) data kunnen krijgen om slim te gaan sturen en sta fiscaal het geven van een vaste vergoeding per KwH voor thuisladen toe, gekoppeld aan netbewust laden en voorkom dubbele energiebelasting.
6. Maak de internationale trein aantrekkelijker door prijs, reistijd, betrouwbaarheid en boekbaarheid te verbeteren.
Met drie beoogde DoorbraakLabs – EV & Energie, Bereikbaarheid voor iedereen, betaalbaar en duurzaam, en Internationaal reizen – wil Anders Reizen deze oplossingen samen met werkgevers en andere partners in de praktijk ontwikkelen, testen en opschalen.
De volledige inzet van Coalitie Anders Reizen is te lezen in de position paper voor het rondetafelgesprek.
Meer informatie over de aanbevelingen staat op de website van het Nationaal Burgerberaad Klimaat.
Live volgen
Het rondetafelgesprek vindt vandaag plaats van 10.00 tot 12.25 uur. Gwen Jansen schuift aan tijdens het blok Reizen, van 11.40 tot 12.25 uur.
Het gesprek is live te volgen via de Tweede Kamer
