Je kunt een prachtig mobiliteitsbeleid hebben op papier. Maar hoe zorg je dat het intern gaat leven? Dat medewerkers daadwerkelijk hun gedrag veranderen? En wat is daar communicatief voor nodig? Tijdens het HR/MVO-event van Coalitie Anders Reizen op woensdag 11 december 2024 vertelt Pim van Asch, Duurzaamheidsmanager bij Conclusion erover. “We hebben júíst de stem van de kritische mensen binnen onze organisatie gebruikt in onze communicatiecampagne.”
Tijd voor een nieuwe mobiliteitsregeling
Conclusion is een dynamisch ecosysteem van ruim 25 expertbedrijven die zich samen richten op business transformaties en IT-services. Juist doordat ze bestaan uit een verzameling van bedrijven, was er geen eenduidige mobiliteitsregeling. “We hadden wel tien verschillende regelingen binnen de verschillende organisaties, en de meeste daarvan waren vooral aantrekkelijk voor mensen met een leaseauto. Dat moest veranderen,” aldus Pim.
De directie van Conclusion stelde een nieuwe ambitie. Er moest een nieuwe mobiliteitsregeling komen, die voor iedereen in de organisatie toepasbaar is. Een regeling die zorgt voor verduurzaming van de mobiliteit, maar ook voor een hogere medewerkerstevredenheid.
“We hadden wel tien verschillende regelingen, en de meeste waren vooral aantrekkelijk voor mensen met een leaseauto. Dat moest veranderen.”
Inzicht in behoeften en bezwaren
Een interne enquête leidde tot een aantal persona’s. Wat bleek? Het grootste deel van de collega’s stond helemaal achter de verduurzaming van de mobiliteit. En dus kwam er een nieuwe mobiliteitsregeling. Zo mag iedereen nu eenvoudig en ‘gratis’ zakelijk reizen met het OV, krijgen fietsers een vergoeding van 0,40 cent (!) per kilometer, en werd het voor medewerkers erg voordelig om een circulaire fiets aan te schaffen. Ook komt er een fossielvrij wagenpark en is het aantrekkelijk om een elektrische fiets te leasen. Stuk voor stuk effectieve maatregelen om je mobiliteit te verduurzamen.
Toch was alleen het invoeren van deze maatregelen niet genoeg. Pim: “Het verduurzamen van je mobiliteit vraagt uiteindelijk om een gedragsverandering bij je medewerkers. We moesten dus op zoek naar hun behoeften en bezwaren.”
Interne communicatiecampagne
En dus werd er een interne communicatiecampagne opgetuigd. De mensen die in eerste instantie niet zo enthousiast waren, werden hiervoor benaderd. Twijfels en bezwaren zijn uitgediept. “Dit leidde tot de campagne ‘Zet jij de stap? Reis anders en schoner naar je werk’. Hierin vertellen een aantal collega’s welke stap zij hebben gezet om schoner en anders naar hun werk te reizen. Door het eerlijke verhaal te vertellen, werden meer medewerkers over de streep getrokken.”
Tegelijkertijd heeft Conclusion in aanloop naar- en tijdens introductie van de nieuwe regeling uitgebreide ‘roadshows’ en ‘Ask me anything-sessies’ georganiseerd, afgestemd op de doelgroep; managers, leidinggevenden, recruiters/HR en de medewerkers. Dat maakte dat vragen beantwoord werden en de regeling voor iedereen ging leven.
Benieuwd naar de communicatiecampagne ‘Zet jij ook de stap?’. Bekijk hieronder de video van Conclusion:
“Door het eerlijke verhaal te vertellen, werden meer medewerkers over de streep getrokken.”
Zuinig rijden stimuleren met behulp van CAR
Uiteindelijk bleek de financiële component de trigger te zijn: de boodschap dat je aan het einde van de maand geld kunt overhouden door duurzamer te reizen. “We hebben daarom bijvoorbeeld ‘CAR’ (Conclusion Automotive Reduction) geïntroduceerd: een systeem om medewerkers te stimuleren zuinig te rijden. Met behulp van CAR krijgen medewerkers voor iedere liter brandstof die ze besparen of iedere kilowattuur die ze voordelig laden (ten aanzien van de standaard marktprijs), 50% uitgekeerd bij hun nettosalaris. Dit stimuleert niet alleen om goedkoop te tanken of te laden, maar ook ook zuiniger en duurzamer te rijden.”
De voorlopige eerste resultaten
Inmiddels zijn de eerste resultaten binnen. Pim: “We moeten de cijfers nog verder uitwerken en analyseren, dus we kunnen nu alleen een grove lijn delen. We zien een afname van 22% van fossiele auto’s. Tegelijkertijd is er een stijging van 16% van elektrische leaseauto’s. Dat betekent dat een deel van de collega’s die een fossiele leaseauto had, niet EV is gaan rijden. We zien dan ook een flinke stijging aan fietskilometers (+/- 40%) en OV-kilometers (+/- 60%). Deze cijfers zijn veelbelovend, en we zijn dan ook trots. Het is vooral ook erg leuk om te zien hoe groepen collega’s elkaar ‘challengen’ om bijvoorbeeld de meeste OV-kilometers te maken ten koste van de auto!”
Geïnspireerd geraakt?
Wil je ook aan de slag met het verduurzamen van je mobiliteit en ben je geïnspireerd geraakt door dit artikel? Tijd voor actie! Kijk bijvoorbeeld eens bij onze koplopermaatregelen: bewezen effectieve maatregelen die koplopers van Anders Reizen hebben geïntroduceerd in hun organisatie. Of lees onze kenniswijzers, waarin je de nieuwste inzichten en best practices vindt over hybride werken, deelmobiliteit, mobiliteitsbudget, OV, auto, fiets, internationale trein of vliegen.
Meer weten over Coalitie Anders Reizen of onze ambitie? Neem dan contact op met Hugo Houppermans via hugo.houppermans@andersreizen.nu.
